El pintado de barcos es una tarea mucho más compleja y crucial de lo que, en general, se piensa. Al margen de decorar la embarcación, la pintura para barcos es clave para añadir un extra de protección a la parte inferior de la estructura del buque. Con ello se consigue evitar las incrustaciones marinas.
¿Cómo llevamos a cabo estas tareas de limpieza y preparación? En primer lugar, nos aseguramos de que la superficie esté completamente limpia. Esto implica eliminar cualquier elemento o producto previo —incluida la pintura, si no está en buen estado— y eliminar cualquier organismo que pueda haberse adherido al casco.
Incluso en embarcaciones nuevas, esta limpieza es vital para eliminar cualquier elemento no deseado. El objetivo de todo esto es garantizar un acabado perfecto, permitiendo que la pintura del buque se mantenga en buen estado por mucho más tiempo.
En resumen, la imprimación sirve como base para todas las capas de pintura posteriores, evitando que el agua de mar dañe la superficie. En Suisca Group ofrecemos imprimaciones monocomponentes —de menor duración— y bicomponentes —normalmente epoxi y poliuretano—.
La desventaja de las imprimaciones bicomponentes es que su vida útil tras la aplicación es muy corta. Sin embargo, cuando se usan correctamente, la resistencia que ofrecen es mucho mayor que la de las monocomponentes.
La pintura de embarcaciones es una tarea mucho más compleja y crucial de lo que muchos podrían imaginar. Más allá de decorar la nave, la pintura es esencial para proporcionar protección adicional a la parte inferior del buque. Esto ayuda a prevenir el crecimiento marino no deseado.
La pintura para embarcaciones forma una especie de película, compuesta por varias capas, que separa la superficie de la nave de su entorno. De este modo, todos los materiales de la embarcación —como el aluminio, el acero o la madera, por ejemplo— están protegidos del viento, el agua, la sal y otros elementos propios del entorno marino.
En Suisca Group ofrecemos las mejores certificaciones de calidad, tanto a nivel nacional como internacional. Esto nos permite garantizar una vida útil superior a la media para nuestras pinturas de embarcaciones, aunque esto dependerá del método de aplicación utilizado.
El estado del casco del buque —si presenta óxido o escamas— también determinará en gran medida la duración de la protección. Para evitar que esto interfiera en la calidad final obtenida, este acero debe ser granallado antes de iniciar el proceso de pintura.
En nuestra empresa, nos hemos adaptado a todos los avances tecnológicos más recientes y ofrecemos a nuestros clientes la pintura para embarcaciones más adecuada para cada tipo de material.
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